整车悬挂采用前独立，后A型臂结构，行驶更平稳，侧向稳定性更高;三角形驱动型式，驱动力集中于车辆中心，能量利用率更高，车辆经济性更好;舱立柱采用S形贯通式钢管，提升车身侧翻强度和车辆生存空间，车辆安全性更高;